HOT ! JB23への強化流用に／新型ジムニーJB64W純正サスペンションキット④ JB23への強化流用に／新型ジムニーJB64W純正サスペンションキット④

JB23への強化流用に／新型ジムニーJB64W純正サスペンションキット④。JB23への強化流用に／新型ジムニーJB64W純正サスペンションキット④。fl-line_gs-s188。ご覧いただきありがとうございます。JB64ジムニー用リフトアップサスキット 「PISTONワークス。コメント無し即購入大歓迎です。[れおくんさん専用]。ご購入後24時間以内の発送を心掛けております。新車外し　ハイエースワゴンGL 純正ショックアブソーバー。値引き交渉は御遠慮下さい。タント/タントカスタム L350 ムーヴ Basic☆i 車高調（フロントのみ）。新型ジムニーJB64Wの純正サスペンションキットになります。『未開封』Rancho RS5000シリーズ ショックアブソーバー 4本セット。(前後左右ショックアブソーバー＋前後左右スプリングのセットになります)新車の実働車両から、仕様変更により取り外したサスペンションキットになります。新車外し　HONDA N-ONE RS JG3 純正ホイール。出品にあたりクリーニング済みですが、取り外しや保管運搬に伴う小傷がありますので画像にてご確認ください。Cusco zn6 86 リアロアアーム　左右。また 一部に防錆塗料の付着が見られます。美品　新車外し ダイハツLＡ650タント純正スプリング＆ショックアブソーバー。JB23系ジムニーへの強化流用などに如何でしょうか？フロントショックにはブッシュやワッシャ、ナットも付属します。ストラット　ダイハツ　s210 p 48510 中古　右　ハイゼット　フロント。ブッシュには大きな へたりなどは見られません。YSS サスペンションCBR250R ホーネット250。フロントスプリングには純正のインシュレーターが付属します。326 ヘルパースプリング id62~63 H40 2.5k。【スプリングの流用について】JB23への流用は若干のリフトアップが見込まれるようですので、プチリフトアップスプリングとして使えると思います。玄武　STE01H ハイエース　 パンプアジャストタイロッド。本格的なリフトアップは躊躇してしまうけど、純正よりは少し上げたい、という人にもおすすめです。RSR ダウンサス RS★R エブリイ DR17V NV100クリッパー。リフレッシュも兼ねていかがでしょうか？下記スプリングデータを参考にして下さい。タントカスタムRS LA600S純正サスペンションキット中古。■スプリングデータ①フロントスプリング(左右共通)自由長365m（JB23純正は335m）②リアスプリング右側自由長305mm（JB23純正は300mm）③リアスプリング左側自由長295mm（JB23純正は273mm）フロント側スプリングは左右共通、リア側スプリングは短い方が助手席側になります。AccuAir e-Level endo-cvt エアサス　エアーサスペンション。またマーキング側が下側になります。J’s Racing CL7 フロントネガティブアッパーアーム。発送は簡易梱包になりますので予めご了承下さい。メルべ。他にもジムニー用のパーツを出品しておりますのでよろしければ是非ご覧下さい。D-max スプリング バネ id62(63)。#まるべーじゅのジムニーパーツ一覧はこちら#ジムニー用の足回り関連パーツ一覧はこちら迅速丁寧な対応を心掛けておりますので、よろしくお願いいたします！スズキ LJ10 LJ20 SJ10 SJ20 SJ30 SJ40 JA71 JA51 JA11 JA12 JA22 JB31 JB32 JB23 JB33 JB43 JB64 JB74 LJ50 F5A F8A F10A G13 G13B F6A K6A M13A R06A K15④